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　　公路橋梁、臨水路段在低溫高濕環境下容易出現路面結冰，薄冰隱蔽性強，是誘發公路交通事故的重要隱患。依靠人工巡查很難及時發現零散、短時結冰區域，而交通公路氣象站可通過傳感感知、數據運算、閾值預警整套技術方案，實現路面結冰狀態的自動化監測，為公路管理部門開展風險防控提供支撐。

　　本方案依托交通公路氣象站硬件體系，由路面狀態傳感器、氣象傳感器、數據采集終端、供電單元、通信模塊以及監控平臺共同組成。核心感知部件為路面傳感器，可安裝在路面或者橋梁鋪裝層內，持續采集路面溫度、路基溫度、水膜厚度等參數;配套的空氣溫濕度、雨量傳感器同步采集環境氣象數據，綜合判斷水汽條件。系統不只依靠單一路面溫度數值判斷結冰，而是結合大氣濕度、降水記錄、路面水膜數據綜合推演，減少單純依靠溫度判斷帶來的誤報。

　　數據采集終端定時讀取傳感器信號，完成信號轉換、降噪與數據校正，過濾車輛震動、揚塵等現場干擾，生成標準化監測數據。終端內置結冰判別算法，根據采集到的多要素數據，識別路面干燥、潮濕、積水、積雪、結冰不同狀態，同時估算路面冰點溫度，預判后續環境變化下路面結冰發生的可能性，實現提前預判。

　　監測數據通過有線或者無線方式上傳至遠程管理平臺。平臺接收實時數據并展示路面狀態曲線，管理人員可遠程查看各點位監測信息。系統可預設預警條件，當監測參數達到結冰風險閾值時，自動推送預警消息。管理人員收到提示后，可根據風險等級采取可變情報板提示、路面除冰作業、交通限流等處置措施。

　　供電方面，野外點位可采用太陽能搭配蓄電池的供電方式，滿足設備長期不間斷運行需求。設備外殼防護等級適配戶外惡劣環境，具備抗凍、防塵、抗腐蝕能力，可適應山區、橋梁、高速出入口等多種布設場景。點位選址優先選擇易結冰路段，如橋梁、背陰路段、臨水彎道，以此提升監測的實用價值。

　　整套方案實現路面結冰的無人在線監測，改變以往被動巡查的管理模式，提前發現結冰隱患，降低冰雪天氣道路安全風險，為公路安全管控、養護調度提供可靠的數據依據。